制造大类-汽车维修钣金工（中级）_相关试题

同号主应力图时的变形抗力大于异号主应力图时的变形抗力。( )
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
300
退火状态黄铜，由拉拔改为挤压时，应力状态由二向压缩一向拉伸改为三向压缩时，虽然提高了黄铜的塑性，但所需的变形力却提高了2．14倍。( )
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
440
同一工序中，由于变形不均匀，使变形体内各单元体的应力状态不尽相同，但主应力图应该相同。( )
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
410
提高变形速度会使金属晶体的临界剪应力降低，使变形体的塑性提高。( )
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
360
为便于看图，同一个基本形体的定形尺寸和有关定位尺寸，应标注在___________视图上。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
340
为便于阅读，高度尺寸尽量标注在__________之间；长度尺寸尽量标注在__________之间。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
320
组合体中各基本几何体表面之间有__________种情况。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
360
拉拔工序时，主应力图为_________的三向主应力图。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
320
立体主应力图共有_________形式。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
330
加热温度对塑性的影响较大，由实验得出，热变形的变形抗力只有泠变形_________。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
430
生产实践中，计算毛料尺寸和重量可引用的依据是__________定律。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
400
与拉应力呈_________角方向处的剪应力最大，此处最易发生滑移。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
150
用几个互相平行的剖切面剖开机件的方法称为_________。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
460
零件三视图有内在的投影规律，即有__________。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
270
铝及铝合金的焊接特点?
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
360
焊接变形的控制与矫正方法?
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
550
铜在熔化时容易在焊缝中、熔合线附近及热影响区出现裂纹，裂纹呈晶间断裂，并可见到明显的__________色。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
360
铝及铝合金焊接后，需将残留在焊缝表面及两侧的焊渣在_________内清理掉。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
340
碳素钢和低合金结构钢的焊件工艺性能是用________来估计的。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
370
CO2气体保护焊设备在气路中一般要配备_________和干燥器。
汽车维修钣金工（中级）制造大类
admin2016-11-24
390