【背景资料】 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m,最大埋深1049m,单孔隧道净空宽度9.14m,单孔净空高度6.98m。两洞口处设有明洞,边坡较稳定。 施工单位结合该隧道的特点进行

admin2018-03-26  41

问题 【背景资料】
    某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,该隧道穿越一向斜构造。该隧道全长4279m,最大埋深1049m,单孔隧道净空宽度9.14m,单孔净空高度6.98m。两洞口处设有明洞,边坡较稳定。
    施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)为了获得良好的光面爆破效果,采取了以下措施:①适当加密辅助眼;②光面爆破层厚度一般取50~90cm;③光面爆破的炸药宜采用低猛度、低爆速炸药。在炮眼底部,为了克服底岩石的夹制作用,应改为高爆速炸药。(2)为防止地表水危及隧道施工安全,进洞50m左右后,开始做洞口工程,洞口支护时,支护面至开挖面的距离拟定为10m。(3)为满足防尘要求,项目部采取了“湿式凿岩标准化、个人防护普遍化”。(4)施工单位严格按照新奥法施工的程序进行,并对锚喷混凝土的质量进行如下检查:①喷射混凝土抗压强度检查;②喷层与围岩粘结情况的检查;◎喷层厚度检查。(5)经过浅埋暗挖段时,加强排水,采用内燃抽水机抽水,优先采用全断面法开挖。
    【问题】
第(4)条措施中,锚喷支护的质量检查不齐全,请补充。

选项

答案补充如下:(1)当发现锚喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷层重喷或进行整治。(2)锚杆安设后每300根至少选择3根作为1组进行抗拔力试验,围岩条件或原材料变更时另作1组。同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足要求;每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%。

解析
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