【背景资料】 某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾。现需在该垃圾处理场所在区域建设铁路车站。 经勘察,该区域地层从上至下依次为: (1)杂填土(建筑渣土)厚3m; (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~

admin2020-10-16  17

问题 【背景资料】
    某城市生活垃圾处理场位于海边,经过多年填埋,其表层为建筑垃圾。现需在该垃圾处理场所在区域建设铁路车站。
    经勘察,该区域地层从上至下依次为:
    (1)杂填土(建筑渣土)厚3m;
    (2)垃圾夹海相淤泥层(软塑)厚3~8m;
    (3)硬塑土厚8~24m;
    (4)弱风化花岗岩;地下水与海水有水力连通。
    该车站的地基处理原设计为CFG桩加固,桩位布置为2m×2m,桩径为0.5m,桩长为15~17m。
    事件1:为了尽快进行施工,施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层厚3~4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验,取得了相应工艺参数,由于工期原因,未进行桩的检测。全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得的试验参数进行CFG桩施工。
    事件2:施工一段时间后,地面普遍隆起,拔管后发现缩径,成孔十分困难。对已施工的桩身按规定进行钻芯取样,0~-3m范围内显示有成型混凝土芯样,-3m以下芯样中均出现大量的碎石夹淤泥和垃圾。
    事件3:针对事件2的情况,施工单位又对长螺旋法施工的CFG桩进行了钻芯取样,发现存在的问题与振动沉管法施工所成CFG桩的问题一致。随后施工单位提出了变更设计申请,经各方现场复核并批复后按变更后方案施工,顺利完成了该车站地基处理工程。
【问题】
针对事件1,指出施工单位在工艺性试验及施工方面的错误之处,并给出正确做法。

选项

答案事件1中,施工单位在工艺性试验及施工方面的错误之处与正确做法如下: (1)施工单位进场后选择了两处垃圾夹海相淤泥层厚3~4m的地点采用长螺旋法进行了成桩工艺性试验错误。 正确做法:应选择最不利地层(或垃圾层厚6~8m)的地点进行工艺性试验。 (2)由于工期原因,未进行桩的检测错误。 正确做法:施工单位进场后应采用振动成桩设备进行工艺性试验及试桩检测。 (3)全面开工后,施工单位由于设备原因将施工方法改为振动沉管法,并参照之前取得的试验参数进行CFG桩施工错误。 正确做法:应在取得工艺性试验参数后,开始大面积施工。

解析
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