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某公路桥梁为一座单跨简支梁桥,跨径40m,桥面净宽24m,双向六车道。试问:该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN),与下列何项数值最为接近? 提示:设计荷载为公路一I级,其车道荷载标准值为qk=10.5kN/m,集中力Pk=320kN,三车道的折减
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥,跨径40m,桥面净宽24m,双向六车道。试问:该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN),与下列何项数值最为接近? 提示:设计荷载为公路一I级,其车道荷载标准值为qk=10.5kN/m,集中力Pk=320kN,三车道的折减
admin
2014-10-31
34
问题
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥,跨径40m,桥面净宽24m,双向六车道。试问:该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN),与下列何项数值最为接近?
提示:设计荷载为公路一I级,其车道荷载标准值为q
k
=10.5kN/m,集中力P
k
=320kN,三车道的折减系数为0.78,制动力由两个桥台平均承担。
选项
A、37
B、74
C、87
D、83
答案
C
解析
根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2,304)4.3.1条第4款规定:“公路一工级车道荷载的均布荷载标准值为q
k
=10.5kN/m;集中荷载标准值,当计算跨径为5m时,P
k
=180kN,当计算跨径为50m时,P
k
=360kN”。由内插得出计算跨径为40m时,P
k
=320kN。制动力标准值,取下列计算值的最大值,即
(A)一个车道上有汽车时,T
1
=0.1(40×10.5+320)/2kN=37kN
(B)两个车道上有汽车时,T
2
=2×T
1
=2×37kN=74kN
(C)三个汽车道有汽车时,T
3
=3×T
1
×0.78=86.6kN≈87kN
(D)公路一I级作用时,制动力标准值不应小于165kN/2=82.5kN≈83kN。
因为C情况,均大于其余三种情况,故选C。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Bdif777K
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专业考试(下午)题库一级结构工程师分类
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专业考试(下午)
一级结构工程师
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