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某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位
某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值Pk,max=355kN,吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位
admin
2018-10-24
39
问题
某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值P
k,max
=355kN,吊车轨道高度h
R
=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如图27—30(Z)所示。图中长度单位为mm。
在垂直平面内,吊车梁的最大弯矩设计值M
max
=14442.5kN.m。试问,仅考虑M
max
作用时,吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值(N/mm
2
),与下列何项数值最为接近?
选项
A、206
B、235
C、247
D、274
答案
C
解析
根据《钢规》第4.1.1条计算:依据第6.2.3条,梁需计算疲劳,γ
x
取1.0
=246.5N/mm
2
本题的主要考点为实腹构件的抗弯强度计算。吊车梁是支承各种吨位及各种工作制吊车的结构,由于使用(重级吊车、大跨、高温或净空限制等)、施工、材料等条件的要求,钢吊车梁在工业厂房中的应用较为普遍。由于吊车荷载为动力荷载且重复作用,通常吊车梁需要计算疲劳。在受弯构件的强度计算中,一般要求考虑双向受弯的情况。同时,要特别注意截面模量和截面塑性发展系数的正确选取。本题计算时应采取正确的截面塑性发展系数γ
x
值和下翼缘对x轴的净截面模量,根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003公式(4.1.1)计算即可。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Cwif777K
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专业考试(上午)题库二级结构工程师分类
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专业考试(上午)
二级结构工程师
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