2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200--250公里动车组,同时开行5000--6500屯重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界

admin2018-09-13  27

问题 2007年4月18日,中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术,在既有线大量开行时速200--250公里动车组,同时开行5000--6500屯重载货物列车和双层集装箱列车,既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速,中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里,其中时速160公里及以上线路1.6万公里,时速200公里以及上线路6227公里,时速250公里线路1019公里,开行时速200--250公里动车组后,主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。

上述运行区段中,在第一次大提速前,列车运行时间最为接近的两个区段是(       )。

选项 A、“北京——上海”和“北京——汉口”
B、“北京——汉口”和“北京——哈尔滨”
C、“上海——南昌”和“北京——汉口”
D、“北京——上海”和“北京——哈尔滨”

答案B

解析
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