2. 自考
  3. 案例(纯属虚构)： 广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致

案例(纯属虚构)： 广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致

admin2010-12-22  24
问题 案例(纯属虚构)：
   广州A厂从英国进口一批货物，英商应我方的要求，将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州，但在卸货时发生短缺。据船运公司回答，所有短缺货物已卸在香港，将安排运回广州。经过20天，又发现所短货物未全部运来，而又无法查清货物究竟在何处，致使该厂生产计划拖延，生产受到损失。  
你认为该厂是否可就由生产计划拖延而造成的估计损失要求赔偿?
选项
答案鉴于海上风险无法预料，船方无法保证在确定时间内将托运货物运抵目的港，因此，《1978年联合国海上运输公约》中规定，只要无故意跨绕情况，船方不负此项延期交货所引起的损失。本案中船方若有无理拖延交货致使原可以防止的损失扩大或增加，该厂可要求船方赔偿因其行为所衍生的损失，即该厂可对由生产计划拖延造成的估计损失要求船方赔偿。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/HtCR777K
本试题收录于： 国际贸易实务题库经管类分类
0

国际贸易实务

经管类

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)