关于公路设计变更的说法，正确的是( )。

admin2020-04-17 43

问题关于公路设计变更的说法，正确的是( )。

选项 A、公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更
B、公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
C、公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D、由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任

答案D

解析由于公路工程勘察设计、施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更。故选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更。故选项B错误。公路工程勘察设计、施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议。故选项C错误。

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Mohu777K

本试题收录于：公路工程管理与实务题库一级建造师分类

公路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

随机试题

最新回复(0)

关于公路设计变更的说法，正确的是( )。

公路工程管理与实务

一级建造师

按测量仪器工具的使用和保管的要求，仪器应停止使用的状况有（）。

按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路工程综合类检测机构等级划分是（）。

按照测量仪器工具的使用和保管的要求，仪器的配置与使用范围应经（）签认确定。

某公路山岭隧道，里程为K5+100～K8+100，长度为3000m；进口段K5+100～K5+400为Ⅳ级围岩，覆盖层厚度为38rrl；K5+400～K8+1。0为V级围岩，覆盖层厚度为60～250m，其中K6+800～K7+300为曲线；采用双向钻爆导坑

隧道围岩分级的综合评判方法根据（）来确定隧道围岩分级。

大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

简述沃尔评分法的分析步骤。

膈肌上的腔静脉孔、食管裂孔、主动脉裂孔分别对应于

A．丙酮酸B．乙酰CoAC．草酰乙酸D．3一磷酸甘油E．丙二酸单酰CoA三羧酸循环的中间物是

人民法院适用普通程序审理案件，一般应当自立案之日起()内审结。

简述宪法序言的效力问题。

目前在我国经济生活中有重要作用的，主要有()。

下列选项所表述的情形，不属于海关行政裁定适用范围的是：

国家审计人员按法定程序对某公司的账户进行检查．银行业务人员因和该公司有很好的业务关系，在审计人员检查前帮助该公司进行了资产的转移。此行为违反了《银行业从业人员职业操守》中()的规定。

按照增值税法律制度的规定，纳税人发生的下列转让行为中，按照销售无形资产征收增值税的有()。