2. 工程
  3. 背景 某高速公路路基工程，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。 施工过程中发生如下事件： 事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度

背景 某高速公路路基工程，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。 施工过程中发生如下事件： 事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度

admin2014-02-19  30
问题  背景
    某高速公路路基工程，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。
    施工过程中发生如下事件：
    事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
    事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
    事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了如下预防措施：(1)超宽填筑300mm；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
    事件4：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。
事件1中，路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?
选项
答案存在的问题有： (1)每层填料布料的松铺厚度不超过50cm是错误的，应该为不超过30cm； (2)施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。
解析 主要考查填土路堤的施工。路堤填筑方式应采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑。冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应按正常施工减少20％～30％，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。施工程序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
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