2. 工程
  3. 【背景资料】 某新建铁路工程，技术标准为单线Ⅰ级铁路，工程内容包含路基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电”)。某集团公司中标，投标时采取的主要施工组织方案为：划分两个工区平行作业，由两个土建公司承担施工；两座隧道进、出口同时作业；T梁现场预制，龙门

【背景资料】 某新建铁路工程，技术标准为单线Ⅰ级铁路，工程内容包含路基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电”)。某集团公司中标，投标时采取的主要施工组织方案为：划分两个工区平行作业，由两个土建公司承担施工；两座隧道进、出口同时作业；T梁现场预制，龙门

admin2020-10-17  53
问题 【背景资料】
    某新建铁路工程，技术标准为单线Ⅰ级铁路，工程内容包含路基、桥梁、隧道及轨道工程(不含“三电”)。某集团公司中标，投标时采取的主要施工组织方案为：划分两个工区平行作业，由两个土建公司承担施工；两座隧道进、出口同时作业；T梁现场预制，龙门吊架设；轨道采取人工铺轨。土建工程工期为30个月。工程分布与工区划分如图5所示。

    中标后发生以下事件：
    事件1：集团公司组建了项目经理部，设立了施工技术部、财务部、物资设备保障部、宣传部、试验中心、办公室，并计划对两个工区按专业配备施工队伍。
    事件2：施工队伍进场前，业主要求采用机械化铺轨(T梁施工方案不变)，由专业化公司承担施工。项目经理部据此对施工任务进行了重新划分。
    事件3：项目经理部对轨道工程确定的主要控制工序有：循环整道、铺设轨排、路基(桥梁)上砟、运输轨排、路基(桥梁)补砟、轨排组装。
    事件4：项目经理部在怀阳站设铺轨基地，布置轨排生产线，并配备装车龙门吊等主要铺轨机械。
【问题】
针对事件2，重新划分合理的施工工区。
选项
答案由于业主要求采用机械化铺轨，且T梁施工方案不变，因此工区需重新划分，增加一个施工工区，由两个施工工区变化为三个施工工区。三工区为专门的铺轨工区。
解析
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铁路工程管理与实务

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