某海港港池疏浚工程，疏浚面积0．4km2，设计底高程一1 5．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一3．0m，当地平均高潮位为+2．1m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m3／h

admin2016-05-30 29

问题某海港港池疏浚工程，疏浚面积0．4km²，设计底高程一1 5．0m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一3．0m，当地平均高潮位为+2．1m，平均低潮位为0．5m，疏浚土质自上而下分别为①松散砂、②密实砂、③强风化岩。本工程选用3500m³／h大型绞吸挖泥船将疏浚土吹填到吹填区。
问题：
本工程挖泥船采用锚杆抛锚的钢桩横挖法施工，简述其分条宽度确定原则。分层挖泥的厚度如何确定。

选项

答案本工程分条宽度确定原则为：①正常情况下分条的宽度等于钢桩中心到绞刀前端水平投影的长度；②坚硬土质或在高流速地区施工，分条的宽度适当缩小；③土质松软或顺流施工时，分条的宽度适当放宽。分层挖泥的厚度为：松散砂为绞刀直径的1．5～2．5倍；密实砂为绞刀直径的1．0～2．0倍；强风化岩为绞刀直径的0．3～0．75倍。

解析

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港口与航道工程管理与实务

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