某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120千米/小时，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下：

admin2010-07-01 92

问题某高速公路全长78km，双向六车道，路幅宽29m，设计车速120千米/小时，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件，采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向)，某路段具体施工过程如下：
(1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
(3)确定松铺系数后，施工单位共用5天时间完成摊铺土任务。每日摊铺±2.5km。
(4)按规定洒水闷料，整平轻压。
(5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。
(6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。
(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～±2%)时，按规定用轻型压路机配合 12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
问题：
1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类?
2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。
3．本项目具体施工过程中存在哪些不妥之处?并改正。

选项

答案1．无机结合料稳定基层施工根据施工中使用材料，可分为：水泥稳定土基层施工、石灰稳定土基层施工和工业废渣稳定基层施工。 2．本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了下承层的检查环节。下承层检查的主要工作包括：无机结合料稳定基层施工前，必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基，必须用12～15吨压路机进行碾压检查，如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。 3．(1)不妥之处：摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合。正确做法：摊铺土的进度应为1.5kin(单向)为宜。 (2)不妥之处：拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。正确做法：拌和深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5～10mm。 (3)不妥之处：全路段平地机均由两侧路基向路中心进行刮平。正确做法：在直线段采用此法，在曲线段应由内侧向外侧进行刮平。 (4)不妥之处：超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。正确做法：超高的平曲线段，应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。

解析

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