2. 考研
  3. 传说中的汽车工业收入下降是言过其实的。虽然汽车制造商在整个行业收入中的份额实际已从两年前的65%降到了今天的50%，但是在同一时期内汽车零部件供应商的收入份额却从15%增加到20%，服务公司(例如分配商、销售商和修理商)的收入份额也从20%上升到了30%。

传说中的汽车工业收入下降是言过其实的。虽然汽车制造商在整个行业收入中的份额实际已从两年前的65%降到了今天的50%，但是在同一时期内汽车零部件供应商的收入份额却从15%增加到20%，服务公司(例如分配商、销售商和修理商)的收入份额也从20%上升到了30%。

admin2009-03-15  50
问题 传说中的汽车工业收入下降是言过其实的。虽然汽车制造商在整个行业收入中的份额实际已从两年前的65%降到了今天的50%，但是在同一时期内汽车零部件供应商的收入份额却从15%增加到20%，服务公司(例如分配商、销售商和修理商)的收入份额也从20%上升到了30%。下面哪一项能最好地揭示为什么上面给出的统计数字自身不能提供它们要支持的结论的证据?(    )
选项 A、这样的可能性是显而易见的，即制造商的收入份额与其他统计数字具有不同的出处。
B、不管汽车工业的总收入经历什么样的变化，所有这些收入的份额总和必须是100%。
C、没有给出解释为什么这个行业不同部门的收入份额会发生改变。
D、制造商和零部件公司的收入依赖于销售商成功地销售汽车。
答案2
解析 题干用汽车制造商、汽车零部件供应商以及汽车服务公司(分配商、销售商和修理商)等行业收入份额的变化来说明传说中的汽车工业收入下降是言过其实的。可是，如果选项B说的是真的，那就意味着上述汽车各行业收入的变化只不过是整个汽车工业内部各行业收入此消彼长的变化。因此，这种收入变化并不提供整个汽车工业收入没有下降方面的任何信息。
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