背景资料: 某城市轨道交通高架线路工程,上跨城市环路。为保证路面交通不断行,跨线桥采用悬臂浇筑法施工。项目部委托挂篮制作单位设计了菱形挂篮,挂篮组装后按设计荷载进行了载重试验。 合龙前项目部专门为合龙编制了施工方案,确定合龙段的长度为2m。合龙前在合龙段两

admin2018-07-06  34

问题 背景资料:
某城市轨道交通高架线路工程,上跨城市环路。为保证路面交通不断行,跨线桥采用悬臂浇筑法施工。项目部委托挂篮制作单位设计了菱形挂篮,挂篮组装后按设计荷载进行了载重试验。
合龙前项目部专门为合龙编制了施工方案,确定合龙段的长度为2m。合龙前在合龙段两端砌筑水池,根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重,合龙后放掉水箱中的水,合龙选择在白天施工,合龙混凝土强度提高一级,并采用微膨胀混凝土。
该工程基础采用直径1500mm钻孔灌注桩,桩深20m。地质条件:现况地面以下至3m为杂填土;3~15m为砂土层与砂卵石层互换;15m以下为软岩。公司有冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、长螺旋钻机可供本工程使用。
市政公司投标该工程时,合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整。上下浮动超过10%时,对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。投标时钢筋价格为4200元/t。工程施工时钢材价格发生如下变化:

问题:
指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。

选项

答案合龙施工方案错误之处有:合龙后放掉水箱中的水,合龙选择在白天施工,合龙混凝土采用微膨胀混凝土。 合龙段的长度为2m,合龙前在合龙段两端砌筑水池,根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重,合龙混凝土强度提高一级正确。合龙应选择在一天气温最低的时候,应该是在夜晚。合龙前在两悬臂端预加压重,应在浇筑混凝土时逐步撤除。合龙时采用物理方法对合龙段梁体施加压力,增大合龙段的合龙空间,不应用浇筑微膨胀混凝土的方法。

解析
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