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【背景资料】 某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上,南端为主降方向,Ⅰ类精密进近;北端为目视进近。该地区白天日照强,风力大,夜间风力较弱。原机场因地势较低,暴雨过后经常处于积水状态。为此,设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础
【背景资料】 某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上,南端为主降方向,Ⅰ类精密进近;北端为目视进近。该地区白天日照强,风力大,夜间风力较弱。原机场因地势较低,暴雨过后经常处于积水状态。为此,设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础
admin
2020-10-20
35
问题
【背景资料】
某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上,南端为主降方向,Ⅰ类精密进近;北端为目视进近。该地区白天日照强,风力大,夜间风力较弱。原机场因地势较低,暴雨过后经常处于积水状态。为此,设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道面为横向错缝浇筑,本次道面混凝土设计为纵向浇筑,施工图明确将原道面板破碎并保持原位,与原手摆块石基础共同作为垫层使用(原道面结构和新建道面结构,如图1所示)。根据本工程的特点,施工单位编制了施工组织设计。
【问题】
该跑道两端围界内应设置哪些空管和目视进近设施?
选项
答案
该跑道两端围界内应设置的空管和目视进近设施:北端设航向天线阵、航向近场监控天线;南端设I类精密进近灯光系统,北端设简易A型(或更高类)进近灯光系统。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
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