题33～37：某一级公路设计行车速度V=100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图4-30所示。提示：按《公路

admin2018-01-18 30

问题题33～37：某一级公路设计行车速度V=100km/h，双向六车道，汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支梁桥，采用上、下双幅分离式横断面行驶。混凝土强度等级为C50。横断面布置如图4-30所示。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》JTGD60—2004和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62—2004进行计算。

该箱形梁桥按承载能力极限状态设计时，假定跨中断面永久作用弯矩设计值为65000kN·m，由汽车车道荷载产生的弯矩设计值为25000kN·m(已计入冲击系数)，其他二种可变荷载产生的弯矩设计值为9600kN·m。试问，该箱形简支梁中，跨中断面基本组合的弯矩组合设计值(kN·m)，应与下列何项数值最为接近?

选项 A、91000
B、93000
C、95000
D、97000

答案D

解析根据《公路桥涵设计通用规范》第4.1.6条公式(4.1.6-2)进行计算

该桥的设计安全等级为一级
γ₀=1.1，ψ_c=0.7
所以S_ud=1.1×(65000+25000+0.7×9600)kN?m=1.1×96720kN·m=106392kN·m
正确答案为D。

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两条明渠过水断面面积相等，断面形状分别为(1)方形，边长为a；(2)矩形，底边宽为2a，水深为0．5a，它们的底坡与粗糙系数相同，则两者的均匀流流量关系式为：

已知铆钉的许用切应力为[τ]，许用挤压应力为[σbs]，钢板的厚度为t，则图示铆钉直径d与钢板厚度t的合理关系是：

质量为m的物体M在地面附近自由降落，它所受的空气阻力大小为FR=Kv2，其中K为阻力系数，v为物体速度，该物体所能达到的最大速度为：

已知某理想气体的压强为p，体积为V，温度为T，气体的摩尔质量为M，k为玻兹曼常量，R为摩尔气体常量。则该理想气体的密度为：

自然光以60°的入射角照射到不知其折射率的某一透明介质表面时，反射光为线偏振光，则应知折射光和折射角分别为：

波长为λ的单色平行光垂直入射到薄膜上，已知n1＜n2＞n3，如图所示。则从薄膜上、下两表面反射的光束①与②的光程差是：

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