某年2月11日17时40分,甲市A运输公司驾驶员韩某驾驶“宇通ZK”型大客车(此车于当年1月13日入户,定员30人,春检已合格),载乘31人(含一名6岁男孩),由甲市去往乙市,行驶至G306线259km+239.50m处时,车辆驶入公路右侧路基下侧翻,造成

admin2022-08-04  17

问题 某年2月11日17时40分,甲市A运输公司驾驶员韩某驾驶“宇通ZK”型大客车(此车于当年1月13日入户,定员30人,春检已合格),载乘31人(含一名6岁男孩),由甲市去往乙市,行驶至G306线259km+239.50m处时,车辆驶入公路右侧路基下侧翻,造成乘车人王某等4人当场死亡,发生重大交通事故。肇事驾驶员韩某准驾车型A(大型客车),在甲市A运输公司工作,有多年从事客运工作的经验。此车为该运输公司唯一一台国有车辆,作为春运期间临时加车和转运卸客车辆,没有正式路线和班次。在事故发生前,驾驶员没有疲劳驾驶和酒后驾驶等违章行为,对面方向无来车干扰,车辆也没有任何机械故障。事故车辆是宇通公司新下线的车型。据检测,此车轮距小。胎面窄,车辆的附着力小,底盘轻,车内人员的座椅高,车辆在转弯时不稳定。
如何取得人机系统的最佳效果?

选项

答案为了取得人机系统的最佳效果,对人和机分别提出“人适应于机”“机适宜于人”的不同要求,即“人适机”与“机宜人”。“人适机”是指人要适应机器的要求就需要对人的因素予以限制,对人进行教育、训练,并且尽量发挥人的积极因素。所谓“机宜人”,是指机器作为人从事生产和生活活动的工具,要求设计、制造出来的机器应尽量满足使用者的要求。

解析
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