2. 工程
  3. 背景资料： 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高

背景资料： 某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高

admin2017-11-29  40
问题 背景资料：
    某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为Ⅴ级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为Ⅴ级。其中左线隧道进口桩号为K17+260，设计控制标高为230．0m，隧道出口桩号为K18+070，设计控制标高为230．0m。
中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：

    清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15％以内时，其结算单价不做调整。当实际完成工程量超过清单工程数量15％时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10％，反之上涨10％。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。
    施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。
    施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503～3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124．6m3。
    工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，将部分劳务工作分包给村委会。但合同价格已超出合同中该部分的人工费，项目部向业主提出了调增人工费的申请。
问题：
项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确?项目部的调价申请能否获得支持?分别说明理由。
选项
答案不正确。因为甲公司项目部不是法人单位，未获授权不能代表公司签订合同。村委会不是企业法人单位，也没有劳务资质，不能签订劳务合同。 甲公司项目部的申请无法获得支持。因为签订劳务合同是承包商与村委会签订的，根据工程分包合同示范文本的相关规定，分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系，且未发生施工劳务合同价格调整的情形，所以无法获得支持。
解析 施工承包合同签订的前提必须是法人单位或法人授权的单位。然后作为项目部，不是法人单位，背景中并未体积获得公司授权，因此不能代表公司签订合同。而村委会显然也不是企业法人单位，况且也没有劳务资质，因此不能签订劳务合同。
针对签订的承包合同，人工费是已经确定的费用，已分摊在各分项单价中，况且分包合同价款与总包合同相应部分价款无任何连带关系，所以该申请不可能获得监理和业主的支持。
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