我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出了立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：

admin2019-03-04 34

问题我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：
事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。
事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出了立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。
事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。
问题：
施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么?

选项

答案不会得到批准。因为高填方工程土石方填筑完成后，宜经过1～2个雨季的自重沉降期，方可进行上部构(建)筑物施工。

解析

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民航工程管理与实务

一级建造师

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民航工程管理与实务

一级建造师

使用疏浚工程预算定额编制预算时应考虑()等因素。

疏浚工程预算定额中的工程量包括()。

水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定泵送混凝土和水下灌注混凝土坍落度超出设计坍落度范围之外，每增减1cm，水泥用量相应增减()。

航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括()。

斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。

斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于()。

应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。

港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定()，应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。

港口与航道工程常用的土工织物种类有()。

习近平总书记指出：“我们的党来自于人民，植根于人民，人民的拥护和支持是党执政的最牢固根基。”从根本上说，这是因为()。

Everyman,womanandchild______loveandunderstanding.

一公司为股份制企业，认为行政机关作出的决定侵犯企业经营自主权，下列哪些主体有权以该公司的名义提起行政诉讼?(2013年卷二第82题)

存货在盘亏或毁损时记入“待处理财产损溢”的金额,经批准后可能会记入()科目。

下列各项中，在权责发生制下，属于当期收入的是()。

我国在倡导并实施“一带一路”战略中，注重通过文化及其产业先行来淡化地缘政治效应，旨在促进沿线各国经济联系更加紧密，政治互信更加深入，人文交流更加广泛，不同文明互鉴共荣。这说明()。

科长对于()相当于()对于公司

下列关于视图的描述，正确的是(　　)。

ItooktoherthemomentImether.Theunderlinedpartmeans_______.

民航工程管理与实务

一级建造师

使用疏浚工程预算定额编制预算时应考虑()等因素。

疏浚工程预算定额中的工程量包括()。

水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中规定泵送混凝土和水下灌注混凝土坍落度超出设计坍落度范围之外，每增减1cm，水泥用量相应增减()。

航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括()。

斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。

斜坡堤堤心石抛石时，抛填方块前应先安放压边方块。实际边线与设计边线间的偏差不应大于()。

应当在海上打桩活动开始之日的()天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。

港口与航道工程安全生产要求中，施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定()，应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听，主动与过往船舶联系沟通，确保航行和施工安全。

港口与航道工程常用的土工织物种类有()。

习近平总书记指出：“我们的党来自于人民，植根于人民，人民的拥护和支持是党执政的最牢固根基。”从根本上说，这是因为()。

Everyman,womanandchild______loveandunderstanding.

一公司为股份制企业，认为行政机关作出的决定侵犯企业经营自主权，下列哪些主体有权以该公司的名义提起行政诉讼?(2013年卷二第82题)

存货在盘亏或毁损时记入“待处理财产损溢”的金额,经批准后可能会记入()科目。

下列各项中，在权责发生制下，属于当期收入的是()。

我国在倡导并实施“一带一路”战略中，注重通过文化及其产业先行来淡化地缘政治效应，旨在促进沿线各国经济联系更加紧密，政治互信更加深入，人文交流更加广泛，不同文明互鉴共荣。这说明()。

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