某粮油进出口公司于2007年4月以CIF条件与英国乔治贸易有限公司成交一笔出售棉籽油贸易。总数量为840公吨,允许分批装运。对方开来的信用证中有关装运条款规定:“840M/Tons of cottonseed oil.Loading port:Guangz

admin2010-04-13  41

问题 某粮油进出口公司于2007年4月以CIF条件与英国乔治贸易有限公司成交一笔出售棉籽油贸易。总数量为840公吨,允许分批装运。对方开来的信用证中有关装运条款规定:“840M/Tons of cottonseed oil.Loading port:Guangzhou.Partial shipments are allowed in towlots,460M/Tons to London not later than Septemberl5,2007.380M/Tons to Liverpool not later than October 15,2007.”(840公吨棉籽油,装运港:广州,允许分二批装运。460公吨于2007年9月15日前至伦敦,380公吨于2007年10月15日前至利物浦)。粮油进出口公司于8月3日在黄埔港装305公吨至伦敦,计划在月末再继续装155公吨至伦敦的余数,9月末再装至利物浦的380公吨。第一批305公吨装完后即备单办理议付,但单据寄到国外,于8月15日开证行提出单证有如下不符:
   1.我信用证只允许分二批(in two lots)装运,即460公吨至伦敦,380公吨至利物浦。你于8月3日只装305公吨至伦敦,意即至伦敦余155公吨准备继续再装。这样违背了我信用证规定。
   2.我信用证规定装运港为广州港(Loading port Guangzhou),根据你提单上记载,其装运港为黄埔(Huangpu),不符合我信用证要求。以上二项不符点,请速告你方处理的意见。”
   粮油进出口公司接到开证行上述意见后,即邀请几个单位的单证专业人员共同探讨研究。
   根据以上情况,回答下列问题:
对于分批装运问题,粮油进出口公司的理解是否正确?为什么?

选项

答案粮油进出口公司对于分批装运问题的理解是错误的。“Partial shipments are allowedin two lots.”即允许分二批装运,意思是只允许分二批装运,每批之中不能再分批。按粮油进出口公司解释则变成多批装运。

解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/zgyS777K
0

最新回复(0)