双代号网络计划如图1所示(时间单位：天)，其关键线路有( )条。

admin2021-06-22 30

问题双代号网络计划如图1所示(时间单位：天)，其关键线路有( )条。

选项 A、4
B、5
C、6
D、7

答案C

解析在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。本题中，该双代号网络计划的关键路线有6条，分别是：①一④一⑤一⑥一⑧一⑨一⑾(A→D→I→K)；①一④一⑤一⑥一⑧一⑩一⑾(A→D→I→M)；①一④一⑤一⑥一⑦一⑩一⑾(A→D→J→M)；①一②一③一④一⑤一⑥—⑧一⑨一⑾(C→D→I→K)；①一②一③一④一⑤一⑥一⑧一⑩一⑾(C→D→I→M)；①一②一③一④一⑤一⑥一⑦一⑩一⑾(C→D→J→M)；总工期为：T=3+5+4+3=15(天)。

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建设工程项目管理

一级建造师

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双代号网络计划如图1所示(时间单位：天)，其关键线路有( )条。

建设工程项目管理

一级建造师

编制施工成本计划的主要依据有()。

下列可能导致施工质量事故发生的原因中，属于管理原因的有()。

工程项目分部工程质量验收合格的基本条件有()。

根据《建设工程监理规范》(GB50319—2000)，属于工程建设监理规划内容的有()。

用项目管理专用软件编制工程网络计划能够(　　)。

施工承包合同履约担保的有效期始于()之日。

施工项目索赔庇具备的理由是()。

下列安全生产管理制度中，最基本、也是所有制度核心的是()。

应用动态控制原理控制项目投资时，若将工程合同价作为投资实际值，则可作投资计划值的是()。

某分项工程的混凝土成本数据如表2—2—1所示。应用因素分析法分析各因素对成本的影响程度，可得到的正确结论是()。【2011年考试真题】

驾驶机动车在这个路口允许掉头。

柴油发动机尾气中有害物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和氧气(O2)。()

不同的病变需要优选最适宜的检查方法。诊断眼眶爆裂骨折，最好的检查方法是

急性糜烂性胃炎的确诊应依据

外周血象检查出现核右移的疾病是

造成约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素称做(　　)。

假设初始为空的散列表的地址空间为(0…10)，散列函数为H(key)=keymod11，采用线性探测再散列法处理冲突，若依次插入关键字37、95、27、14、48，则最后一个关键字值48的插入位置是()。

科举考试是在()时期终结的。

下图是网络地址转换NAT的一个示例图中①和②是地址转换之后与转换之前的一对地址(含端口号)，它们依次应为()。

有如下的程序：#include＜iostream＞usingnamespacestd；classAT{friendostream&operator＜＜(ostream&,AT)；}at；os

双代号网络计划如图1所示(时间单位：天)，其关键线路有( )条。

建设工程项目管理

一级建造师

编制施工成本计划的主要依据有()。

下列可能导致施工质量事故发生的原因中，属于管理原因的有()。

工程项目分部工程质量验收合格的基本条件有()。

根据《建设工程监理规范》(GB50319—2000)，属于工程建设监理规划内容的有()。

用项目管理专用软件编制工程网络计划能够( )。

施工承包合同履约担保的有效期始于()之日。

施工项目索赔庇具备的理由是()。

下列安全生产管理制度中，最基本、也是所有制度核心的是()。

应用动态控制原理控制项目投资时，若将工程合同价作为投资实际值，则可作投资计划值的是()。

某分项工程的混凝土成本数据如表2—2—1所示。应用因素分析法分析各因素对成本的影响程度，可得到的正确结论是()。【2011年考试真题】

驾驶机动车在这个路口允许掉头。

柴油发动机尾气中有害物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和氧气(O2)。()

不同的病变需要优选最适宜的检查方法。诊断眼眶爆裂骨折，最好的检查方法是

急性糜烂性胃炎的确诊应依据

外周血象检查出现核右移的疾病是

造成约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素称做( )。

假设初始为空的散列表的地址空间为(0…10)，散列函数为H(key)=keymod11，采用线性探测再散列法处理冲突，若依次插入关键字37、95、27、14、48，则最后一个关键字值48的插入位置是()。

科举考试是在()时期终结的。

下图是网络地址转换NAT的一个示例图中①和②是地址转换之后与转换之前的一对地址(含端口号)，它们依次应为()。

有如下的程序：#include＜iostream＞usingnamespacestd；classAT{friendostream&operator＜＜(ostream&,AT)；}at；os

用项目管理专用软件编制工程网络计划能够(　　)。

造成约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素称做(　　)。