根据《地铁设计规范>>GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。

admin2019-03-02 41

问题根据《地铁设计规范>>GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。

选项 A、地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃是能连续有效工作0．5h
B、地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
C、区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1h
D、高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h

答案B

解析 28．4．13区间隧道事故、排烟风机、地下车站公共区和车站设备与管理用房排烟风机，应保证在250℃时能连续有效工作1h；烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。28．4．14地面及高架车站公共区和设备与管理用房排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0．5h，烟气流经的风阀及消声器等辅助设备应与风机耐高温等级相同。参见《地铁设计规范》。

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消防安全技术实务

一级消防工程师

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