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汽车空调系统常烧离合器有哪些原因?

admin2017-07-08  70
问题 汽车空调系统常烧离合器有哪些原因?
选项
答案1)电压太低或者太高。 2)空调压缩机控制电路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离。如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。 3)由于电磁离合器轴承中的套圈是塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，轴承在高速旋转时，产生摩擦而使温度急剧升高，这样就容易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不畅，同时还会烧坏电磁线圈、轴承和离合器。 4)离合器的耦合面不平整或者变形。 5)离合器的传动盘和带轮间隙不合适。 6)卡簧漏装或者使用的卡簧类型不对，以及安装不到位，造成线圈没有上紧等。 7)空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主、被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热，因而被烧毁。 8)空调压缩机电磁离合器的间隙一般为0．35～0．50mm，如果离合器间隙小于规定值，将使离合器分离不开或者打滑，导致电磁线圈易烧坏、轴承损坏。
解析
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