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流挂、滴流及重流起因、预防与补救方法。
流挂、滴流及重流起因、预防与补救方法。
admin
2015-06-03
11
问题
流挂、滴流及重流起因、预防与补救方法。
选项
答案
1)起因 (1)喷涂操作不当,喷枪拿得靠喷涂面太近,移动太慢,一次喷涂过厚。 (2)喷枪设定不当,使用大出漆量的喷嘴配上低出气量的空气孔。喷涂气压过低,喷幅已变小而末相应地减小出漆量。 (3)所用稀释剂与涂料不配套,挥发过慢或使用防潮剂过量,涂料黏度过低。 (4)喷涂环境不佳,缺乏适当的空气流动和温度。环境温度过低或周围空气中溶剂蒸气含量过高。 (5)湿喷湿喷涂间隔晾干时间不足。 (6)喷涂不均匀,厚处表干慢,如其下部薄极易形成流挂。 (7)漆料喷涂于被污染或有油污的表面上,或光滑的旧漆膜上,也易发生垂流。 2)预防 (1)应用正确的喷涂技术,先薄喷一道,表干后正常喷第二道。 (2)正确设定喷枪,检查喷枪以确保其功能的正常。 (3)检查漆料的黏度及喷涂气压。 (4)提高喷漆室的气温,确保风速正常。 (5)选用漆厂指定的正确配套的稀释剂或一种合格的挥发较快的稀释剂。在使用防潮剂的场合避免使用过量。 (6)在喷涂前确保被涂表面彻底清洁,光滑的漆面应预先打磨过。 3)补救方法 让涂膜彻底干固,然后以极细的砂纸湿磨并抛光,或以细砂纸湿磨,并重喷。 注意:(1)如初次磨平后,下层漆膜仍软时,应让其完全干固后再继续修补。 (2)如垂流仍是湿的而且已可喷涂下一道,用软刷轻轻刷平垂流,再喷,也可获得成效。
解析
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汽车维修漆工(初级)题库制造大类分类
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汽车维修漆工(初级)
制造大类
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