2. 工程
  3. 【背景资料】随着经济的增长，某市重视城市轨道交通建设，利于市民出行，决定兴建两条地铁线路。一号线为东西走向，穿城连接该市多个区；二号线为环线，与一号线有两个换乘车站。二号线某站的地铁车站施工任务由C公司承接。根据地质报告可知，拟建场地地层较简单，在施工深度

【背景资料】随着经济的增长，某市重视城市轨道交通建设，利于市民出行，决定兴建两条地铁线路。一号线为东西走向，穿城连接该市多个区；二号线为环线，与一号线有两个换乘车站。二号线某站的地铁车站施工任务由C公司承接。根据地质报告可知，拟建场地地层较简单，在施工深度

admin2015-04-17  43
问题 【背景资料】随着经济的增长，某市重视城市轨道交通建设，利于市民出行，决定兴建两条地铁线路。一号线为东西走向，穿城连接该市多个区；二号线为环线，与一号线有两个换乘车站。二号线某站的地铁车站施工任务由C公司承接。根据地质报告可知，拟建场地地层较简单，在施工深度内由两套大地层组成，上部为第四纪壤土或砾砂层，其表层有耕植土或腐植土，下部由侏罗纪砂岩组成，根据岩土的物理力学性质依次分为砂质黏土层、砂土层、卵砾石层3层。由于地下水位较高，在施工中须采取相应的排水或止水措施。该项目采用明挖基坑施工，基坑开挖深度为16．7～22．57m。鉴于本工程基坑坑壁不稳定的特点，施工方采用墙板式桩作为围护结构。施工方在施工前制订了安全生产保证计划。
【问题】     
施工方编制安全生产保证计划的关键点有哪些?
选项
答案施工方编制安全生产保证计划的关键点有： (1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成。 (2)必须针对本工程的特点、难点进行由浅入深、由表及里的剖析，准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素。 (3)按照安全生产预防为主的原则，依靠新工艺、新技术，制定出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案。 (4)落实各类资源，从组织上、人力上、财力上给予保证。 (5)按照策划、实施、检查、改进的PDCA循环管理模式，结合本工程、本工程项目部特点制定符合标准要求的管理程序，并认真加以论证，付诸实施。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/14xw777K
本试题收录于： 市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
0

市政公用工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)