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  3. 资料一 数据显示，2013年雾霾波及我国25个省份、100多个大中型城市，全国平均雾霾天数达29．9天，创52年来之最。为此，治霾工作上升为中央政府和地方政府工作重点。 环保工作既可以优化环境，也可以促进产业结构调整，还可以为地方经济发展找到新的增长点，且

资料一 数据显示，2013年雾霾波及我国25个省份、100多个大中型城市，全国平均雾霾天数达29．9天，创52年来之最。为此，治霾工作上升为中央政府和地方政府工作重点。 环保工作既可以优化环境，也可以促进产业结构调整，还可以为地方经济发展找到新的增长点，且

admin2016-07-05  30
问题 资料一
数据显示，2013年雾霾波及我国25个省份、100多个大中型城市，全国平均雾霾天数达29．9天，创52年来之最。为此，治霾工作上升为中央政府和地方政府工作重点。
环保工作既可以优化环境，也可以促进产业结构调整，还可以为地方经济发展找到新的增长点，且从雾霾治理方法来看，限制机动车增长的手段更容易在短期内奏效，2014年有更多地区采取限行举措，同时降低传统汽车持有数量，鼓励支持电动汽车产业发展，传统汽车产业的发展或将受到影响，纯电动汽车和油电混合汽车产业迎来了发展春天。
北京、天津等主要特大型、大型城市分别出台了鼓励新能源车发展的政策。例如：北京市政府出台了《北京市示范应用新能源小客车管理办法》；天津市政府颁布了《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013—2020年)》。
资料二
自全球金融危机以来，各国汽车制造、销售产业哀声一片，纷纷请求政府救援。迅捷汽车控股集团有限公司在上述背景下，逆势而上，在2009年2月对外公布了新能源汽车计划，第一代纯电动车型于当年投放市场。这是继驰锐达之后又一家宣布进军新能源汽车领域的大型民营车企。迅捷汽车表示，其已在新能源各个领域均有不同程度的涉及，汽车只是其中的一个领域。
在宣布进军电动车市场的同时，迅捷在现有传统汽车市场上也取得了历史性的突破。来自迅捷汽车的数据显示，2013年迅捷汽车销量达54．9万量，成为自主品牌车型销量冠军。对取得的如此骄人业绩，迅捷汽车掌门人认为主要得益于以下原因：
一是在面临与其他车企相同的经济环境下，迅捷汽车先行一步，在全球金融危机到来之前做好充分转型发展准备。早在2008年，即将公司全球制造基地落实湖南湘潭，这是迅捷汽车根据战略转型规划明晰布局的重要一步。同年12月，中国光大银行给予迅捷汽车10亿元授信额度，用于支持其汽车发展。同时迅捷汽车始终高度重视对其上下游企业的支持。据咨询公司披露的2012年数据，迅捷汽车全年对其经销商的金融支持累计达到11．3亿元，对其供应商金融支持累计达到8．31亿元。此外，自2008年上半年开始，迅捷汽车根据战略转型的需要，开始逐步大幅减少经销商、供应商和自身库存。这一系列措施使其整个供销产业链条受到的资金风险、市场低迷波动的风险影响大幅缩小，从而在后金融危机时期仍保留了相对完善的产销链条，从而为迅捷汽车的后续强劲发展奠定基础。
二是关注国家宏观调控政策，紧把产业结构调整脉搏。国家陆续出台了鼓励汽车工业发展的若干意见，尤其是国家鼓励1．6L排量汽车减免5％购置税政策。迅捷汽车用足用好该项利好政策，推出的大部分车型均符合国家鼓励政策。
三是加大研发投入和力度，走自主技术创新的道路，使企业核心竞争力从成本优势向技术优势逐渐过渡。2008年，迅捷在研发上投入8亿元，2009年的研发投入达到18亿元，2010年是19亿元，迅捷的研发经费已经达到销售额的8％。迅捷汽车2013年的主要战略就是技术和品牌的调整与提升。在技术研发层面，2013年9月，迅捷欧洲研发中心在瑞典哥德堡试运营，通过该中心迅捷和沃尔沃汽车将联合开发新一代紧凑级车模块化架构，以满足迅捷和沃尔沃汽车未来的市场需求。迅捷集团至今已获得涉及传统和新能源汽车相关的专利721项，科技论文303篇、科研成果24项，技术发展速度明显加快。
四是迅捷汽车调整了价格战策略，也停止生产在公司成立之初推出的3万元左右的车型，从而改变低端车制造企业的形象。
此外，迅捷汽车积极拓展海外市场。2013年汽车整车出口市场下降，迅捷却逆市突围，以12万辆的年出口量勇夺中国车企海外销量冠军，此外迅捷汽车还从贸易型出口向本地化生产转型，已在乌拉圭、埃及和白俄罗斯等地建厂。
资料三
据《华尔街日报》消息，迅捷汽车宣布，收购英国电动车制造商Emerald Automotive公司，收购的目的在于帮助公司提升打造“下一代”出租车的能力，包括电动出租车。2014年2月28日，双方在伦敦签约。大约在一年前，即2013年2月，迅捷收购了锰铜控股(ManganeseBronze Holdings PLC)公司的主要资产，后者拥有伦敦出租车公司(London Taxi Co．)，生产闻名的黑色出租车，交易价格为1850万美元。
尽管此次迅捷汽车未披露收购Emerald Automotive公司的交易金额，但．Emerald Automotive公司发布声明称，未来5年内迅捷承诺将至少投资2亿美元，开发Emerald Automotive系列电动车辆。当前Emerald Automotive公司研发了两款电动货车车型，计划在美国密苏里州黑泽伍德(Hazelwood)工厂投产。
2013年4月在“迅捷汽车2013上海国际车展发布会”上，迅捷汽车推出了全新、具有世界先进水平的迅捷SED7纯电动汽车。该款电动汽车具备先进的电驱动技术，设计有中里程(约165km)和长里程(约250km)两套电池组合，创新的双速大扭矩变速器实现卓越的效率和性能。如果需要，它能依靠150KW电机实现迅捷的加速性(0一100公里／小时小于7秒)和超过200公里／小时的最高车速；该车可实现30分钟内充电达到80％，实现100％充电也只需要不到4个小时，但相对于传统燃油汽车加油时间仍然过长。因此，该款电动车是一款集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车，是迅捷汽车在新能源汽车领域迈出的坚实有力一步，成为出口车型的主打品牌。
资料四
《华尔街日报》称，中国政府早先计划到2015年实现电动车和混动车总量突破50万辆，而到2020年提升至500万辆。然而市场接受新能源车的进度较慢。2013年，包括混动车和纯电动车在内，中国新能源车总销量只有17600辆。目前总保有量可能不超过50000辆。
特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内其他自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出，相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速。与电动汽车配套的基础设施，特别是相当于传统汽车加油站的充电桩目前数量还比较少，这也是制约电动车发展的一个非常重要的因素。针对新能源汽车的充换电设施，日前多地政府均已出台相关规划，密集投建期即将到来。
动力电池是电动汽车的核心。技术创新是动力电池发展的中心工作，要实现更高能量密度的电池技术，从理论上讲存在很大可能性，但必须通过一系列科技创新来实现。目前电池的续航里程以及充电时间，较传统汽车总体来看还有较大差距，从而影响消费者对电动汽车的认可和接受。
要求：
(1)使用SWOT模型，对迅捷汽车的电动汽车业务进行分析。
(2)使用PEST模型，对迅捷汽车的电动汽车业务进行分析。
(3)从战略变革角度分析迅捷汽车的传统汽车业务能够在金融危机到来时逆势发展的原因，并指出所采用的公司层战略的具体类型以及实施途径。
(4)请列举能体现研发战略作用的主要模型，并结合案例信息选择其中之一进行说明。
(5)请指出迅捷汽车的研发定位和技术获取途径，简要说明理由。
(6)请列举发展中国家企业国际化经营动因。根据案例信息，指出迅捷汽车国际化经营的原因。
(7)使用弗农产品生命周期理论和邓宁生产折中理论解释迅捷汽车从贸易型出口向本地化生产的转型，并指出该转型给迅捷汽车可能带来的优势。
(8)根据案例给定信息，判断迅捷汽车最有可能采用的国际化经营的战略类型。
选项
答案(1)机遇： 雾霾天气严重，为治理环境污染，国家出台政策限制传统燃油汽车发展，鼓励电动汽车发展。 威胁： ①特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内其他自主品牌新能源汽车也将在国内市场密集推出。 ②针对电动汽车的充换电设施的目前数量比较少，是制约电动车发展的一个非常重要因素。 ③消费者对电动车认可程度相对较低，主要表现为“中国政府早先计划到2015年实现电动车和混动车总量突破50万辆，而到2020年提升至500万辆。然而市场接受新能源车的进度较慢。2013年，包括混动车和纯电动车在内，中国新能源车总销量只有17600辆。目前总保有量可能不超过50000辆。” 优势： ①进入该市场领域较早，且在传统汽车市场业绩良好，具有较好的品牌影响和业务基础。 ②具有先进的电动车生产技术。(拥有多项专利、新推出拥有世界先进水平的迅捷SED7纯电动汽车) ③全球战略布局基本形成。(在瑞典哥德堡试运营其欧洲研发中心，公司全球制造基地落实湖南湘潭，在乌拉圭、埃及和白俄罗斯建厂，2013年出口量勇夺中国车企海外销量冠军) ④传统汽车市场的良好业绩有力支持了新型能源汽车(电动汽车)的发展。 劣势： ①目前电动汽车电池100％充电需将近4个小时。虽较之前充电时间有所缩短，但是相对传统燃油汽车加油时间仍然过长。 ②目前电动汽车电池续航里程较传统汽车总体来看还有较大差距。 (2)①政治和法律因素： 雾霾天气严重，治理环境污染已迫在眉睫，成为各级政府高度重视的问题，并且出台一系列限制传统燃油汽车发展、鼓励新能源汽车发展的一系列政策。 ②经济因素： 针对新能源汽车充换电设施过少现状，日前多地政府均已出台相关规划，密集投建期即将到来。国际、国内诸多车企也看好新能源汽车的市场前景，纷纷进入该市场，加剧该市场竞争程度。 ③社会和文化因素： 雾霾天气严重，社会对发展新能源车已达成共识。但是由于新能源车在充电时间、电池续航里程方面与传统燃油汽车还有一定差距，社会对新能源汽车接受还需一段时间。 ④技术因素： 电动汽车电池充电时间和续航里程较以前有明显改进，但是与传统汽车性能相比，技术还有较大提升空间。 (3)迅捷汽车的传统汽车业务能够在金融危机到来时逆势发展的原因主要在于准确预判，提前进行转型发展，这属于提前性变革。此外，与其加大研发力度和投入、采用正确的定价策略和政府政策扶持相关。迅捷汽车始终高度重视对其上下游企业的支持，不但进行资金支持，而且还协同经营，在金融危机初期，与上下游企业共同消化库存，这是顺利度过危机、成功创新转型发展的关键所在。因此，该战略属于公司层战略中的一体化战略。根据案例给定信息，实施该战略的途径为战略联盟。 (4)能体现研发战略作用的主要模型有波特的竞争战略模型、价值链模型、安索夫矩阵和产品生命周期模型。对于传统汽车发展，迅捷汽车十分重视研发投入和力度，走自主技术创新的道路，使企业核心竞争力从成本优势(成本领先)向技术优势(差异化)逐渐过渡。这是研发战略在竞争战略中的体现。 (5)迅捷汽车在“2013上海国际车展发布会”上，推出了全新、具有世界先进水平的迅捷SED7纯电动汽车。该款电动车是一款集成了电动汽车领域国际领先科技、并经过广泛验证和测试的电动车，是迅捷汽车在新能源汽车领域迈出的坚实有力一步。因此，总的来说，迅捷汽车的定位是成为向市场推出新技术产品的企业。 迅捷汽车研发技术获取途径为自主研发和外部获取。通过自主研发，至今已获得涉及传统和新能源汽车相关的专利721项，科技论文303篇、科研成果24项，技术发展速度明显加快。通过外部获取，则是通过对Emerald Automotive公司和锰铜控股的收购完成的。 (6)发展中国家企业国际化经营动因通常包括寻求市场、寻求效率、寻求资源和寻求现成资产。迅捷汽车收购Emerald Automotive公司和锰铜控股的主要动因一是为了寻求现成资产，例如获取先进技术、发达国家品牌等；二是为了寻求市场，例如进入伦敦出租车市场。迅捷汽车对外出口并在乌拉圭、埃及和白俄罗斯建厂，主要也是为了寻求市场。 (7)①根据弗农产品生命周期理论，企业对最新产品采取出口为主、对外直接投资为辅的政策，随着产品的成熟，逐渐转向采取对外直接投资或许可证交易为主、出口为辅的政策。迅捷汽车对于其新研发的产品通常采用出口，随着技术的成熟而逐渐采用在市场本地进行生产。 ②根据邓宁生产折中理论，当企业同时拥有所有权优势、内部化优势和区位优势时才会选择对外直接投资。迅捷汽车拥有先进生产技术的专利权(所有权)，同时具有海外拓展和经营经验，具有内部化优势，建厂地区为乌拉圭、埃及和白俄罗斯，该地区人工成本、原材料成本相对较低，具有区位优势，所以，迅捷汽车会逐渐向本地化生产转型。 ③优势：同出口方式相比，进行对外直接投资缩短了生产和销售的距离，减少了运输成本；可利用当地便宜的劳动力、原材料、能源等生产要素，降低制造成本；能随时获得当地市场的信息和产品的信息反馈，从而可根据市场的需求来调整生产。此外，对外直接投资也使企业跨越东道国政府的各种贸易和非贸易壁垒，有时还可享受东道国提供的相关优惠。 (8)迅捷汽车在瑞典哥德堡试运营其欧洲研发中心，公司全球制造基地落实湖南湘潭，在乌拉圭、埃及和白俄罗斯建厂，据此判断迅捷汽车最有可能采用的国际化经营战略类型为全球化战略。
解析
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