某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。 吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm

admin2018-10-24  18

问题 某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。
吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm,吊车轨道高度hR=130mm。假定,吊车工作级别为A5。试问,吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?

选项 A、120
B、140
C、165
D、190

答案A

解析 根据《钢规》第4.1.3条
lz=a+5hy+2hR=50+5×20+2×130=410mm
根据《荷规》第3.2.4条及第6.3.1条
F=1.4×1.05×470×103=690.9×103N
σ==120.4N/mm2
本题的主要考点为特定情况下的局部承压强度计算。
特定情况是指吊车梁上翼缘在吊车集中荷载作用下,且该荷载处又未设置支承加劲肋时,腹板计算高度上边缘的局部承压强度的计算。
本题所涉及的局部承压强度计算根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003第6.1.3条的规定进行计算。除此之外,还需要根据吊车工作级别选取集中荷载增大系数,并根据《建筑结构荷载规范》GB 50009—2012第3.2.4条及第6.3.1条求得集中力设计值F=1.4×1.05×470×103=690.9×103N。最后根据《钢结构设计规范》GB 50017—2003公式(4.1.3-1)计算局部承压强度。
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