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  3. 某货轮在航行途中因偏离航道而搁浅,为了摆脱船舶搁浅困境,船长下令抛弃船上部分货物,以减轻船舶负重,但仍无效果。船长只好又下令发出呼救信号,决定请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。由此造成下列损失和费用:(1)在救助过程中使货轮船底划破受损；(

某货轮在航行途中因偏离航道而搁浅,为了摆脱船舶搁浅困境,船长下令抛弃船上部分货物,以减轻船舶负重,但仍无效果。船长只好又下令发出呼救信号,决定请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。由此造成下列损失和费用:(1)在救助过程中使货轮船底划破受损；(

admin2011-01-06  60
问题 某货轮在航行途中因偏离航道而搁浅,为了摆脱船舶搁浅困境,船长下令抛弃船上部分货物,以减轻船舶负重,但仍无效果。船长只好又下令发出呼救信号,决定请救助船将货轮拖至深水处,使其能继续航行至目的港。由此造成下列损失和费用:(1)在救助过程中使货轮船底划破受损；(2)给救助船支付一笔救助费用；(3)抛弃船上部分货物的损失；(4)额外增加的燃料费、船员工资、给养开支。试问:上述各项损失应作何种性质的损失处理?
选项
答案由于载货船舶确实处在搁浅状态,为了维护船、货等方面的共同安全,船长有意采取使船、货转危为安的合理措施,而造成非常性质的损失和额外增加的费用,这些损失与费用应按共同海损处理。
解析
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