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设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如题图所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽为10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立四个支座,支座的横桥
设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如题图所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽为10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立四个支座,支座的横桥
admin
2020-05-07
17
问题
设计安全等级为二级的某公路桥梁,由多跨简支梁组成,其总体布置如题图所示。每孔跨径25m,计算跨径为24m,桥梁总宽为10.5m,行车道宽度为8.0m,两侧各设1m宽人行步道,双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱梁,桥墩上设立四个支座,支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上,由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载:公路—Ⅰ级,人群荷载3.0kN/m
2
:混凝土的容重按25kN/m
3
计算。
假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值M
Gik
=11000kN.m,汽车车道荷载产生的弯矩标准值M
Qik
=5000kN.m(已含冲击系数μ=0.2),人群荷载产生的弯矩标准值M
Qjk
=500kN.m。试问,在持久状况下,按正常使用极限状态计算,该桥主梁跨中截面在恒载、汽车荷载及人群荷载共同作用下的短期效应组合设计值M
sd
(kN.m)与下列( )项数值最为接近。
提示:按《通用桥规》计算,不计风载、温度及其他可变作用。
选项
A、14400
B、15000
C、14850
D、16500
答案
A
解析
根据《通用桥规》4.1.7条,作用短期效应组合
汽车荷载ψ
1
=0.7(不计冲击力),人群荷载ψ
1
=1.0
则M
sd
=11000+0.7×
+1.0×500=11000+2916.7+500=14417kN.m。
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专业考试(下午)题库二级结构工程师分类
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专业考试(下午)
二级结构工程师
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