2. 工程
  3. 背景 东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施1二单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇到同样问

背景 东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施1二单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇到同样问

admin2013-10-30  88
问题 背景
东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施1二单位，在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误，以前施工中也遇到同样问题并有成功解决的经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施T单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工，把耽误的时间抢回来，同时直接上报国家民航局。
工程指挥部可否直接上报国家民航总局，为什么?
选项
答案工程指挥部不能直接上报国家民航总局。该机场飞行区指标虽然为4E(属于大型工程)，但批准的投资为100万元，属于B类工程。B类工程的施工图设计由项目法人向机场所在地民航地区管理局提出审批申请，即可；修改亦应由项目法人向机场所在地民航地区管理局提出申请。
解析
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民航工程管理与实务

一级建造师

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