某远洋运输公司的“东风”号轮在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破有两米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5

admin2010-05-29 127

问题某远洋运输公司的“东风”号轮在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破有两米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元施救费。船的裂缝补好后继续航行，不久，又遇恶劣气候，入侵海水使B舱的底层货物严重受损，放在甲板上的2000箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。问：以上的损失，各属什么性质的损失?投保什么险别的情况下，保险公司给予赔偿?

选项

答案①船底划破长两米的裂缝属于单独海损；②船长下令抛掉A仓的所有钢材不属于共同海损；③船长请来拯救队施救，开支5万美元属于共同海损；④海水的渗入使B舱的底层货物严重受损属于单独海损；⑤2000箱放在甲板上，被风浪卷入海里的货物属于实际全损。本案的各货主如果投保了平安险，保险公司将对以上①③④的损失给予赔偿。

解析

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基坑工程支护结构监测的内容有()。

现浇混凝土结构模板拆除后，发现混凝土有影响结构安全的质量问题，妥善处理后继续使用的规定是()达到要求。

施工企业的施工生产计划与建设工程项目施工进度计划属于(　　)的计划。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，有关地方人民政府、安全生产监督管理部门迟报事故或阻碍、干涉事故调查工作的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员的处罚标准为()。

根据《标准施工招标文件》中“通用合同条款”的规定，承包人的缺陷责任期应自()起计算。

采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于()。

A．制定全国突发事件应急预案B．制定行政区域应急预案C．预防控制体系D．监测与预警系统E．开展突发事件日常监测县级以上人民政府建立和完善突发事件

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20/9，4/3，7/9，4/9，2/9，(　)

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A．制定全国突发事件应急预案B．制定行政区域应急预案C．预防控制体系D．监测与预警系统E．开展突发事件日常监测县级以上人民政府建立和完善突发事件

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