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某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。 问题: 简述临时要点封锁施工程序。
某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。 问题: 简述临时要点封锁施工程序。
admin
2019-02-09
43
问题
某单线铁路车站(如下图所示),在复线施工中需要站台抬高10cm,原先的两股到发线有效长度为850m,新增的到发线有效长度为1050m。
问题:
简述临时要点封锁施工程序。
选项
答案
要点封锁作业程序: (1)提前1个月递交申请报告; (2)批准后施工准备; (3)实施前1h施工单位安全人员驻站; (4)设置施工标识,封锁作业至完成; (5)检查线路与信号,解除封锁,移动施工标识牌撤除; (6)施工人员撤出,驻站人员撤出。
解析
1.车站施工过渡方案的制订要考虑道岔在列车进站和出站时的使用及信号的配合,尽量不增加新的信号装置,一般考虑既有信号的平移,保证信号作用和使用条件未做改变。
2.要点封锁作业程序各个铁路局具体要求不完全相同,本案例只做示范。
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
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铁路工程管理与实务
一级建造师
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