2006年6月5日，A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议，约定由B货代公司承运A货主的货物，包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输，A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定，且B货代公司的经营范围仅为

admin2010-02-05 97

问题 2006年6月5日，A货主与B货代公司签订一份关于货物全程运输的协议，约定由B货代公司承运A货主的货物，包括从A货主所在地汽车运输至香港、香港至新加坡的海上船舶运输，A货主一次性支付全程运费。该协议并无关于运输烟花等危险品的约定，且B货代公司的经营范围仅为普通货物运输服务。在A货主处装车时，B货代公司发现所运货物16000箱烟花并表示拒绝运输，但A货主坚持要B公司承运，B货代公司遂接受了运输任务。在汽运过程中，由于司机违章抢道行驶与火车相撞，导致货物发生爆炸全损。AB双方当事人就有关责任和索赔发生纠纷并诉至法院。根据题意请分析回答：
(1)本案是否属于国际多式联运合同纠纷?为什么?
(2)A货主对此是否有责任?为什么?
(3)B货代公司是否有责任?为什么?

选项

答案(1)本案属于国际多式联运合同纠纷。此案中，一个经营人、一份运输合同、支付全程运费、两种运输方式(陆运、海运方式)、两国之问的货物运输，使得此运输合同具备了国际多式联运合同构成要件。 (2)A货主有责任。A货主在未与B货代公司协商修改运输协议条款情况下，直接指示B货代公司运输烟花，违反了双方运输协议的约定，违约并违法。 (3)B货代公司有责任。B货代公司本身的经营范围仅为普通货物运输服务，而在客观获知该批货物的危险特性后仍接受托运，显然具有违法性。另外，运输过程中，司机违章驾驶导致货损，B货代公司应承担相应的责任。

解析

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