中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付敖。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮,甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞,致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物

admin2017-06-13  27

问题 中国甲公司与德国乙公司签订了购买成套设备的进口合同。价格条件为CFR上海,信用证付敖。货物按时装上了承运人所属的利比里亚籍“玛丽”轮,甲公司投保了平安险。“玛丽”轮航行到上海港区时与日本籍“小治丸”轮因双方的过失发生碰撞,致使“玛丽”轮及其货舱中的部分货物受损。基于上述情况,下列哪一选项是正确的?(卷一/2007年第46题)

选项 A、本案碰撞引起的货损应由甲公司自行承担
B、依《海牙规则》,“玛丽”轮所有人对过失碰撞引起的货损可以免责
C、因甲公司投保的是平安险,保险公司对本案碰撞引起的部分货物损失不承担赔偿责任
D、因已知货物受损,所以即使单证相符,甲公司仍有权要求银行拒付货款

答案B

解析 这道题涉及知识面比较广泛,包括国际货物买卖、运输、保险和支付四个领域,难度相对大一些。答对的考生对相关的法律规则也不一定完全掌握。我们先看选项A,其涉及的是货物买卖合同的买方(甲公司)与保险公司之间风险划分的问题。有考生以为在买卖双方之间,按照CFR贸易术语,风险应在货物(自装运港)越过船舷时转移给买方,即甲公司,并认为选项A因此应当是正确答案。这是错误的理解,因为选项A的表述为甲公司“自行承担”。只有在甲公司没有买保险,或者货损不属于保险赔偿范围时,才出现甲公司自行承担的问题。本题干中说明,甲公司已经投保了平安险,由此问题变为该部分货物损失是否在保险的范围之内。根据平安险,保险公司对这个货损是承担赔偿责任的,因此,甲公司不必自行承担该风险造成的损失,故A选项错误。B项正确,因为根据《海牙规则》第4条第2款,船舶的所有人对因驾驶船舶的过失行为所引起的货物损失可以免责。本题中,承运成套设备的“玛丽”轮显然是班轮,因此其最终责任当然由船舶所有人承担。C选项错误,因为平安险的保险范围包括对船舶碰撞引起的部分货物损失的赔偿。该部分的赔偿主要针对运输合同中订有“船舶互有过失碰撞责任条款”,被保险人须负比例责任的情形而给予的赔偿。D选项涉及信用证支付规则。信用证是独立的交易,不受实际货物买卖合同中发生货损情况的影响,只要单证相符,银行就具有付款的义务。因此,D项不正确。
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