基于以下题干：市政府计划对全市的地铁进行全面改造，通过较大幅度地提高客运量，缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵；市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费，用以弥补上述改造的费用。这样的理由是，机动车车主是上述改造的直接收益者，应当承担部分开支

admin2009-03-15 82

问题基于以下题干：市政府计划对全市的地铁进行全面改造，通过较大幅度地提高客运量，缓解沿线包括高速公路上机动车的拥堵；市政府同时又计划增收沿线两条主要高速公路的机动车过路费，用以弥补上述改造的费用。这样的理由是，机动车车主是上述改造的直接收益者，应当承担部分开支。

选项 A、市政府无权支配全部高速公路机动车过路费收入。
B、地铁乘客同样是上述改造的直接收益者，但并不承担开支。
C、机动车有不同的档次，但收取的过路费区别不大。
D、为躲避多交过路费，机动车会绕开收费站，增加普通公路的流量。
E、高速公路上机动车拥堵现象不如普通公路严重。

答案8

解析为躲避多交过路费，机动车会绕开收费站，增加普通公路的流量。这样就造成：第一，由于机动车绕道了，所以这个费用收不到；第二，达不到这个改造想缓解道路拥堵的目的。所以D最能质疑上述计划，是正确答案。

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GCT工程硕士（逻辑）

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