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  3. 桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到。 ( )

桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到。 ( )

admin2020-04-28  55
问题 桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数，依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到。    (    )
选项 A、正确
B、错误
答案B
解析 现行桥跨《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)规定，汽车冲击系数根据结构基频计算得到：
    当f＜1．5Hz时，μ=0．05；
    当1．5Hz≤f≤14Hz时，μ=0．1767lnf一0．0157；
    当f＞14Hz时，μ=0．45。
    汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数取0．3。
    f为结构基频。
    需引起注意的是，不同版本的桥规或不同行业的设计规范，对冲击系数的计算方法是有差异的，如已废止的《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021—89)的冲击系数是根据跨径或影响线区段长度进行计算的。
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桥梁隧道工程

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