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  3. 有了汽车自动驾驶系统，人们是否就可以不用再学如何开车了？恐怕还没那么简单。尽管现在的汽车在纯自动驾驶系统控制下发生意外事故的概率已经只有人工驾驶的百分之一，但A国相关部门依然否决了纯自动驾驶汽车上市的申请。以下哪项最不可能是A国相关部门作出否决的原因？(

有了汽车自动驾驶系统，人们是否就可以不用再学如何开车了？恐怕还没那么简单。尽管现在的汽车在纯自动驾驶系统控制下发生意外事故的概率已经只有人工驾驶的百分之一，但A国相关部门依然否决了纯自动驾驶汽车上市的申请。以下哪项最不可能是A国相关部门作出否决的原因？(

admin2017-12-07  34
问题 有了汽车自动驾驶系统，人们是否就可以不用再学如何开车了？恐怕还没那么简单。尽管现在的汽车在纯自动驾驶系统控制下发生意外事故的概率已经只有人工驾驶的百分之一，但A国相关部门依然否决了纯自动驾驶汽车上市的申请。以下哪项最不可能是A国相关部门作出否决的原因？(     )
选项 A、纯自动驾驶状态下发生交通事故的主体责任难以认定
B、再高明的计算机系统也无法代替人进行伦理判断，而交通环境中却有可能面临是撞人还是撞车这样的选择困境
C、提高汽车驾驶技术考核要求，并加强宣传良好驾驶习惯，也能够降低交通意外事故概率
D、纯自动驾驶汽车上市对传统汽车产业的冲击巨大，会影响本国汽车产业链
答案C
解析 题干的矛盾是：在纯自动驾驶系统控制下发生意外事故的概率只有人工驾驶的百分之一，但是A国政府仍否决了纯自动驾驶汽车上市的申请。A、D项指出了纯自动驾驶汽车可能导致的问题，B项指出了纯自动驾驶汽车自身存在的缺陷，均能够在一定程度上解释题干的矛盾。C项仅说明在一定措施下人工驾驶也可以降低交通意外事故概率，但这并不能否认纯自动驾驶汽车的优势，因为没有C项的措施，纯自动驾驶汽车即可达到降低交通意外事故概率的目的，更为方便易行，因此不能解释题干矛盾。故本题选C。
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