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我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后,施工单位按要求对分项工程进行自检,实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%。 问题: 该标段土方工程能否合格?说明理由。
我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后,施工单位按要求对分项工程进行自检,实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%。 问题: 该标段土方工程能否合格?说明理由。
admin
2019-03-04
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问题
我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后,施工单位按要求对分项工程进行自检,实测项目的自检结果是压实度合格率为94%,顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90%和91%。
问题:
该标段土方工程能否合格?说明理由。
选项
答案
不能合格。依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH 5007—2017,虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求,但土的压实度为保证项目,合格的标准是合格率必须在95%以上,而该标段的自检结果为94%,故该标段土方工程为不合格。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
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