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  3. 近两年来，全球正步人高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需求是强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等围纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，即便是法旧等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路

近两年来，全球正步人高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需求是强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等围纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，即便是法旧等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路

admin2016-05-15  44
问题 近两年来，全球正步人高速铁路发展的黄金年代，巨大的市场需求是强劲的推动力。美国、俄罗斯、巴西等围纷纷制订了规模空前的高速铁路发展计划，即便是法旧等“老牌高铁国家”也相继表示，将延长高铁里程、提升高铁品质。按照各国高铁发展规划，预计到2020年，世界高速铁路总里程将超过5万公里，未来7年内的新增里程将达到3万公里以上，由此带来的高铁直接投资将超过1．1万亿美元。如果按全产业链的增加值计算，高铁发展对世界经济的带动作用则更为巨大。这段文字意在说明(    )。
选项 A、美同以前并没有制订高速铁路发展计划
B、高速铁路发展计划受到世界各国的认可
C、高铁对经济具有巨大拉动作用
D、在各国的共同努力下，世界高速铁路总里程大大增加
答案C
解析 文段为“分一总”形式，最后一句话直接表明了高铁发展对世界经济的巨大带动作用，C项是这一含义的同义转换。A项属于过度引申，错误；B项说法以偏概全，文段并没有涉及世界各国，错误；D项说法尚未实现，错误。因此，本题选C。
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