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  3. 自实施“每周少开一天车”措施【131】，本市交通拥堵指数从“中度”下降【132】“轻度”，工作日全天拥堵时间也由限行前的7小时45分钟【133】到2小时30分钟。根据民意调查显示，约85%的市民支持“每周少开一天车”措施，其中有80%以上的有车人士和93%

自实施“每周少开一天车”措施【131】，本市交通拥堵指数从“中度”下降【132】“轻度”，工作日全天拥堵时间也由限行前的7小时45分钟【133】到2小时30分钟。根据民意调查显示，约85%的市民支持“每周少开一天车”措施，其中有80%以上的有车人士和93%

admin2012-01-30  48
问题     自实施“每周少开一天车”措施【131】，本市交通拥堵指数从“中度”下降【132】“轻度”，工作日全天拥堵时间也由限行前的7小时45分钟【133】到2小时30分钟。根据民意调查显示，约85%的市民支持“每周少开一天车”措施，其中有80%以上的有车人士和93%以上的无车人士支持该措施【134】实施。
    今天上午，由北京交通发展研究中心牵头研究的《实施(北京市政府【135】实施交通管理措施的通告)监测评估报告》首次对外【136】。报告从道路交通运行、城市客运、空气质量和社会各界【137】等方面，分析了“每周少开一天车”限行措施的实施【138】。
选项 A、后果
B、结果
C、结束
D、效果
答案D
解析 “效果”指由某种动因或原因所产生的结果，这个结果通常是比较好的；“后果”通常指不好的结果；“结束”是动词，不符合题意，本题选择D。
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