2. 工程
  3. [背景资料] 某施工单位承接了一段长为25km的公路路基工程。该项目位于平原地区，K10+400～K10+600路段，进行路堤填筑的土来源于附近的土丘。为了赶工期，施工单位昼夜施工，结果发生了两起质量事故： (1)在填筑过程中局部出现了“弹

[背景资料] 某施工单位承接了一段长为25km的公路路基工程。该项目位于平原地区，K10+400～K10+600路段，进行路堤填筑的土来源于附近的土丘。为了赶工期，施工单位昼夜施工，结果发生了两起质量事故： (1)在填筑过程中局部出现了“弹

admin2016-07-28  105
问题 [背景资料]
    某施工单位承接了一段长为25km的公路路基工程。该项目位于平原地区，K10+400～K10+600路段，进行路堤填筑的土来源于附近的土丘。为了赶工期，施工单位昼夜施工，结果发生了两起质量事故：
    (1)在填筑过程中局部出现了“弹簧”路基现象；
    (2)路基边缘局部压实度不足。
    事故发生后，施工单位会同监理单位、设计单位、建设单位举行了现场会议，会议形成一致意见：采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。事故处理后，路基达到合格标准，但造成直接经济损失(包括修复费用)25．6万元。事故发生后第二天，施工单位按“质量问题”，书面上报建设单位、监理单位。
    问颢：
对路基边缘局部压实度不足应采取哪些预防措施?
选项
答案路基边缘压实度不足预防措施有： (1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑； (2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边； (3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度； (4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
解析
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