2. 工程
  3. 对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m(不计冲击)，冲击系数为0.25，采用重物堆载方式在全桥跨范围进行均布加载，荷载集度为45Kn/m。最大试验荷载作用下，跨中挠

对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m(不计冲击)，冲击系数为0.25，采用重物堆载方式在全桥跨范围进行均布加载，荷载集度为45Kn/m。最大试验荷载作用下，跨中挠

admin2022-06-04  39
问题 对某预应力简支T梁构件进行单梁跨中抗弯静载试验，该梁标准跨径为30.6m，计算跨径为30.0m，跨中设计弯矩为4000.0kN·m(不计冲击)，冲击系数为0.25，采用重物堆载方式在全桥跨范围进行均布加载，荷载集度为45Kn/m。最大试验荷载作用下，跨中挠度初始值、加载测值、卸载测值分别为0.05mm、18.05mm、2.05mm，挠度理论计算值为20.00mm。请回答以下问题
试验加载过程中，如出现下列(          )情形之一时，应停止试验，查明原因，采取措施后再确定是否继续试验。
选项 A、实测挠度值超过理论计算值
B、实测应变值超过理论计算值
C、最大试验荷载作用下，L/4截面挠度为3L/4截面挠度的1.25倍
D、加载过程中。梁体发出持续异响，并出现宽度为0.1mm的横向裂缝
答案A,B,C,D
解析 相关规范规定，桥梁(或构件)荷载试验加载过程中，如出现下列情形之一时，应停止试验，查明原因．采取措施后再确定是否继续试验：①控制测点应变值已达到或超过计算值：②控制测点变位(或挠度)超过计算值：(萤结构裂缝的长度、宽度、数量明显增加；④实测变形分布规律异常：⑤结构发生异常声响或其他异常情况：⑥斜拉索或吊索(杆)实测索力增量超过计算值。本案例中。试验荷载是为以跨中为对称轴的均布荷载。但出现了L/4截面挠度为3L/4截面挠度的1.25倍的情形，属变形分布异常。
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桥梁隧道工程

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