某两层单建式地下车库,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框架结构,双向柱跨均为8m,各层均采用不设次梁的双向板楼盖,顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°),地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道),剖

admin2018-10-24  13

问题 某两层单建式地下车库,用于停放载人少于9人的小客车,设计使用年限为50年,采用框架结构,双向柱跨均为8m,各层均采用不设次梁的双向板楼盖,顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°),地面为小客车通道(可作为全车总重300kN的重型消防车通道),剖面如图1-6(Z)所示,抗震设防烈度8度,设计基本地震加速度0.20g,设计地震分组第二组,建筑场地类别Ⅲ类,抗震设防类别为标准设防类,安全等级二级。

下列关于单建式地下建筑抗震设计的叙述,其中何项正确?

选项 A、当本工程抗震措施满足要求时,可不进行地震作用计算
B、抗震计算时,结构的重力荷载代表值应取结构、构件自重和水、土压力的标准值及各可变荷载的组合值之和
C、抗震设计时,可不进行多遇地震作用下构件的变形验算
D、地下建筑宜采用现浇结构,钢筋混凝土框架结构构件的最小截面尺寸可不作限制

答案B

解析 本题主要考查单建式地下室抗震设计的计算及构造的基本规定。
1.随着城市建设的发展,单建式地下建筑越来越多,其设计要求与高层建筑地下室有所不同,《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010新增第14章,主要规定了单建式地下建筑不同于附建式地下建筑、地面建筑的抗震设计要求。
2.本题根据《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010,第14章第2节及第3节相关规定进行判别。
3.由于单建式地下建筑的特殊性,地下水及土的压力对结构的影响相对较大,确定地下建筑结构重力荷载代表值时,应包含水、土压力的标准值。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/9wif777K
0

最新回复(0)