铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现( )。

admin2021-04-30  40

问题 铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现(    )。

选项 A、施工期安全的目的
B、控制围岩过大变形的目的
C、施工期防尘的目的
D、控制模板过大变形的目的
E、施工期控制质量和防水的目的

答案A,B

解析
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