2. 考研
  3. K：去年每行驶1亿英里，在高速公路上发生的死亡率大概比10年前降低了 2/3。这将主要归功于司机更多地使用安全带和少喝酒，但去年的经济衰退也有影响，它减少了行驶的里程。 L：经济状况不会是一个因素，因为即使当行驶里程降低后死亡人数也有降低，但你所讨论

K：去年每行驶1亿英里，在高速公路上发生的死亡率大概比10年前降低了 2/3。这将主要归功于司机更多地使用安全带和少喝酒，但去年的经济衰退也有影响，它减少了行驶的里程。 L：经济状况不会是一个因素，因为即使当行驶里程降低后死亡人数也有降低，但你所讨论

admin2010-04-06  14
问题 K：去年每行驶1亿英里，在高速公路上发生的死亡率大概比10年前降低了 2/3。这将主要归功于司机更多地使用安全带和少喝酒，但去年的经济衰退也有影响，它减少了行驶的里程。    L：经济状况不会是一个因素，因为即使当行驶里程降低后死亡人数也有降低，但你所讨论的数字是“每行驶1亿英里”，这个数字是不会仅由于行驶里程降低而下降的。    L的反驳基于：
选项 A、指出K混淆了起因和结果。
B、把事故发生的总数和事故发生率区分来看。
C、提出用一种替代性的方式来解释提供的数据。
D、指出如果挑选一些数据来证明一个观点，那么统计数据可能会有误导的效果。
E、指出缺乏准确性造成了相关的模糊性。
答案B
解析
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