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某二级公路的主要工序见下表。网络工期如下图所示。 施工中发生了如下事件: 事件一:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。 事件二:由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。 事件三:由于图纸晚到,导致E工作停工10d。 针对上述事件中的暂停施工
某二级公路的主要工序见下表。网络工期如下图所示。 施工中发生了如下事件: 事件一:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。 事件二:由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。 事件三:由于图纸晚到,导致E工作停工10d。 针对上述事件中的暂停施工
admin
2022-06-14
53
问题
某二级公路的主要工序见下表。网络工期如下图所示。
施工中发生了如下事件:
事件一:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。
事件二:由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。
事件三:由于图纸晚到,导致E工作停工10d。
针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/d,利润损失费为人民币0.2万元/d。
问题:
针对背景资料中的网络计划,分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
选项
答案
针对背景中的网络计划,C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。 C工作:工期索赔和费用索赔不合理。因为事件一导致C工作中断的原因是施工单位设备故障,应由施工单位承担责任。 D工作:工期索赔和费用索赔不合理。虽然事件二中百年一遇的冰雪灾害属于天气原因,施工单位理应可以索赔工期,但是,工作的总时差为30d,晚开工15d没有超过其总时差,所以不可提出工期索赔的申请。百年一遇的冰雪灾害属于双方共同的风险,停工损失的责任应由施工单位承担(释义:天气原因只赔时间不赔钱),所以也不可提出费用索赔的申请。 E工作:工期索赔不合理,费用索赔合理。事件三图纸晚到造成E工作的停工10d责任应由建设单位承担,但只能提出费用索赔的申请。因为E工作有10d的总时差,停工时间没有超过总时差,因此不可提出工期索赔的申请。根据09版公路合同范本第1.6.1新规定此项费用索赔还应考虑利润。
解析
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公路工程管理与实务题库二级建造师分类
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公路工程管理与实务
二级建造师
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