某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5 m,地下水在地面以下1.5 m,基坑下卧有承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5 m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地

admin2019-09-29  16

问题     某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5 m,地下水在地面以下1.5 m,基坑下卧有承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5 m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0 m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
    在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5 m深时,基坑出现了明显的坍塌预兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
    事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患?

选项

答案本工程施工中存在的重大事故隐患有: (1)不按设计要求施工,将每层开挖深度由1.5 m增大到3 m。 (2)在基坑顶大量堆荷,把大量钢材及弃土堆集于坑顶。

解析
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