2. 工程
  3. 地铁车站结构接缝防水采用后浇带防水方法时，后浇带浇筑应使用的补偿收缩的材料是( )。

地铁车站结构接缝防水采用后浇带防水方法时，后浇带浇筑应使用的补偿收缩的材料是( )。

admin2017-10-09  38
问题 地铁车站结构接缝防水采用后浇带防水方法时，后浇带浇筑应使用的补偿收缩的材料是(    )。
选项 A、防水混凝土
B、抗腐蚀混凝土
C、快硬性混凝土
D、补偿性混凝土
答案A
解析 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝；后浇带应采用补偿收缩防水混凝土浇筑，其强度等级不应低于两侧混凝土；后浇带应在两侧混凝土龄期达到42d后再施工。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/CxCw777K
本试题收录于： 市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
0

市政公用工程管理与实务

二级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)