首页
外语
计算机
考研
公务员
职业资格
财经
工程
司法
医学
专升本
自考
实用职业技能
登录
工程
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
admin
2016-09-26
28
问题
滑行道桥沉入桩基础沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达设计标高,而贯入度仍较大时,应( )。
选项
A、停止锤击,加固桩基础
B、继续锤击,直到贯入度为零时止
C、继续锤击,使贯入度接近控制贯入度
D、拔出沉桩,改变沉桩位置继续锤击
答案
C
解析
控制贯入度是基础沉桩施工的技术指标。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/Czaw777K
本试题收录于:
民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
相关试题推荐
地形图测图比尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用,施工测量的港池测图比尺为()。
某重力式码头基础长200m,分两段施工,基槽开挖要求风化岩层以上的黏土及淤泥层要全部挖除,抛泥区距施工现场6km。该基床施工的主要工序为:基槽开挖、基床抛石、夯实、整平,每道工序只各安排一班作业,各工序工期分别为60d、15d、5d、20d。由于工作面受限
某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题:根据《水上交通事故等级划分标准》,本
某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题:项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?
港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:应选择何种
某海港航道疏浚工程长40km,设计底高程一22.0m(当地理论深度基准面,下同),航道浚前平均高程为一9.0m,当地平均高潮位为+2.5m,平均低潮位为0.5m,疏浚土质自上而下分别为①流动性淤泥、②软黏土、③密实砂。本工程选用带艏吹的10000m。自航耙
某航道整治工程项目,经公开招标,由某施工单位承担该工程,并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部,项目经理组织编制了施工组织设计,其部分内容如下:(1)编制依据。(2)工程概况。(3)施工的组织管理机构。(4)施工的总体部署和主要施工方案。
长江中游某河段航道整治工程,在施工图设计没有完成之前,业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。双方草签的施工合
随机试题
Earlier,intheolddays,womenusedtositathomeseparatedfromtheoutsideworld.Theyusedtomanagethehomeandlookafte
病人吞咽梗阻,胸膈痞闷,口干咽燥,舌质偏红,苔薄腻,脉弦滑,选方
从历史发展过程看,()先于资本市场出现,是资本市场的基础。
()是指一国政府、银行或者国际金融组织向第三国政府、银行、自然人或法人提供信贷资金。
背景资料:A路桥公司承担一座8×30m的C40预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用人工挖孔灌注桩。由于工期较紧,A公司经业主和监理同意,将挖孔桩施工分包给某基础工程施工公司(B公司),双方签订了分包合同,合同
投资企业因追加投资等原因对长期股权投资由成本法改为权益法核算时,下列各项中可作为权益法下长期股权投资的初始投资成本的是()。
旅行社不得向旅游者介绍和提供()旅游项目。
现代学制最早出现在()。
(2013年下半年上午试题33)系统可维护性的评价指标不包括_______。
Textbooks’DigitalFutureTherearealreadydigitaltextbooksavailable,andtheirnumbersareexpectedtogrow,/according
最新回复
(
0
)