2. 工程
  3. 某高校新建一栋体育馆，由主体建筑和附属建筑两部分组成。主体建筑为比赛馆，附属建筑为训练馆，建筑高度为23m，总建筑面积为1．70万m2，采用框架及大跨度钢屋架结构体系，耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑，可容纳观众席4 446个；比赛场地共设有8个净宽均

某高校新建一栋体育馆，由主体建筑和附属建筑两部分组成。主体建筑为比赛馆，附属建筑为训练馆，建筑高度为23m，总建筑面积为1．70万m2，采用框架及大跨度钢屋架结构体系，耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑，可容纳观众席4 446个；比赛场地共设有8个净宽均

admin2021-09-29  35
问题 某高校新建一栋体育馆，由主体建筑和附属建筑两部分组成。主体建筑为比赛馆，附属建筑为训练馆，建筑高度为23m，总建筑面积为1．70万m2，采用框架及大跨度钢屋架结构体系，耐火等级二级。比赛馆为单层大空间建筑，可容纳观众席4 446个；比赛场地共设有8个净宽均为2．20m的疏散门；观众厅共设有12个净宽均为2．20m的疏散门，比赛场地和观众厅内任何一点到达疏散出口的距离均不超过30m。
    训练馆地上2层，局部1层，内设有篮球、游泳、乒乓球、健身等训练用房，设有2部楼梯净宽均为1．40m的敞开疏散楼梯间。
    该体育馆共设有6个防火分区。其中，最大一个防火分区的使用功能为比赛场地及观众厅，其建筑面积为5 000m2。每个防火分区均至少设有2个安全出口。
    该体育馆按有关国家工程建设消防技术标准配置了室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统等消防设施及器材。
    根据以上材料，回答下列问题：
该体育馆的消防车道应符合什么要求?
选项
答案该体育馆的消防车道设置应符合以下要求： (1)超过3 000个座位的体育馆应设置环形消防车道。消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m。消防车道的坡度不宜大于80％。消防车道与体育馆之间不应设置妨碍消防车作业的障碍物。环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的压力。消防车道可利用交通道路，但应满足消防车通行与停靠的要求。 (2)当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要： ①消防车在平台下部空间靠近建筑主体。 ②消防车直接开入建筑内部。 ③消防车到达平台上部以接近建筑主体。 ④平台上部设消火栓。
解析 消防车道是供消防车灭火时通行的道路。设置消防车道的目的在于，一旦发生火灾，可确保消防车畅通无阻，迅速到达火场，为及时扑灭火灾创造条件。消防车道可以利用交通道路，但在通行的净高度、净宽度、地面承载力、转弯半径等方面应满足消防车通行与停靠的需求，并保证畅通。对于那些高度高、体量大，功能复杂、扑救困难的建筑应设环形消防车道。高层民用建筑、超过3 000个座位的体育馆、超过2 000个座位的会堂、占地面积大于3 000m2的商店建筑、展览馆等单层或多层公共建筑的周围应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。设置环形消防车道时至少应有2处与其他车道连通，必要时还应设置与环形车道相连的中间车道，且道路设置应考虑大型车辆的转弯半径。当建筑和场所的周边受地形环境条件限制，难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时，可设置尽头式消防车道。尽头式车道应根据消防车辆的回转需要设置回车道或回车场。回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，回车场不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。消防车道一般按单行线考虑，为便于消防车顺利通过，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于8％。消防车道的路面、救援操作场地及消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力，且应考虑建筑物的高度、规模及当地消防车的实际参数。
    根据《体育建筑设计规范》(JGJ 31-2003)3．0．5的规定，道路应满足通行消防车的要求，净宽度不应小于3．5m。上空有障碍物或穿越建筑物时净高不应小于4m。体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：
(1)消防车在平台下部空间靠近建筑主体。
(2)消防车直接开入建筑内部。
(3)消防车到达平台上部以接近建筑主体。
(4)平台上部设消火栓。
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